Jetour T2 Panamá: equipamiento, seguridad y ficha técnica por versión

El Jetour T2 es un SUV mediano de estilo todoterreno que se vende en Panamá en dos versiones: 2.0 turbo con tracción XWD ($43.000) e híbrida enchufable ($47.000), con ITBMS incluido. Tiene cinco estrellas en ASEAN NCAP y 7 años o 200.000 km de garantía.

Se trata del hermano mayor del T1, modelo con el que comparte la distancia entre ejes y el motor turbo de 2.0 litros, aunque posee una carrocería más larga, ancha y alta. Aterrizó en Panamá a principios de 2025 y se comercializa en el mercado chino bajo la denominación de Jetour Traveller. Asimismo, en 2026 recibió el galardón de Coche del Año en Sudáfrica.

En este manual analizamos su motor, su variante híbrida, su tracción 4×4, sus dimensiones, su protección y su equipamiento tecnológico, apoyándonos en información del concesionario oficial y de medios independientes.

Costes del Jetour T2 en Panamá según cada variante

Conforme a las tarifas promocionales de septiembre de 2026 de Petromotors, el Jetour T2 se comercializa a $43.000 para el modelo 2.0 turbo y a $47.000 para la variante híbrida enchufable, importes que ya incorporan el ITBMS. Asimismo, para la edición 2.0 turbo se estipula una cuota mensual estimada en $550.

Versión	Precio (ITBMS incluido)	Motor	Tracción	Autonomía eléctrica
T2 2.0 Turbo	$43.000	2.0 turbo, 251 HP	Total (XWD)	—
T2 Híbrido enchufable (PHEV)	$47.000	1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP	Delantera	139 km (NEDC)

A territorio panameño arribó el T2 en febrero de 2025 dotado de una sola variante 2.0 turbo tasada en $41.000, de acuerdo con Deagencia. Con posterioridad se incorporó la modalidad híbrida; su valor de $47.000 igualmente aparece reflejado en el reporte de híbridos de Deagencia publicado en junio de 2026.

Especificaciones del Jetour T2: motorización, fuerza y caja de cambios

El motor turbo T2 2.0 desarrolla 251 HP y 390 Nm, complementado por una transmisión de doble embrague con siete marchas y un sistema de tracción total inteligente XWD. Este propulsor, idéntico al del T1 Sport, se aloja en un chasis de dimensiones superiores.

Especificación	T2 2.0 Turbo	T2 Híbrido enchufable
Motorización	2.0 litros turboalimentado de inyección directa (1.998 cc)	1.5 turbo junto con 2 motores eléctricos
Potencia máxima	251 HP alcanzados a 5.500 rpm	380 HP en total
Par motor	390 Nm disponibles de 1.750 a 4.000 rpm	610 Nm totales
Transmisión	Caja de doble embrague con 7 marchas	Transmisión híbrida específica de 3 velocidades (3DHT)
Sistema de tracción	Inteligente en las cuatro ruedas (XWD)	Delantera
Suspensión	Eje delantero McPherson, eje posterior multi-link	—
Capacidad del depósito	70 litros	—
Capacidad de arrastre con/sin frenos	1.600 / 750 kg	—
Llantas	20 pulgadas	—

Su estructura es monocasco, prescindiendo del chasis de largueros: ofrece mayor comodidad sobre el asfalto en comparación con un 4×4 tradicional, si bien reduce su resistencia ante exigencias severas. Petromotors omite los datos de gasto de carburante correspondientes al bloque 2.0 turbo.

Referencias: Petromotors, Deagencia junto a Autoblog Uruguay (variante híbrida).

Jetour T2 híbrido enchufable: potencia, autonomía y batería

El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica (bajo ciclo NEDC) gracias a su acumulador de 26,7 kWh, entregando 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente al modelo 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.

Parámetro	T2 Híbrido enchufable
Configuración	1.5 turbo (aprox. 155 HP) + par de propulsores eléctricos
Rendimiento y par conjunto	380 HP / 610 Nm
Acumulador	26,7 kWh, de ion-litio y fosfato (LFP)
Rango eléctrico	139 km (NEDC) · 100 km (WLTC)
Alcance global estimado	Hasta 1.100 km (NEDC)
Gasto de energía	19,9 kWh/100 km
Sistema de tracción	Delantera
Perfiles de conducción	Eco, Normal, Sport y Nieve

¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por una diferencia de $4.000, la variante híbrida entrega mayor potencia además de la capacidad de circular en modo eléctrico cada día. Por su parte, el 2.0 turbo constituye la alternativa dotada de tracción total y del kit off-road por completo.

Referencias: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) junto con Deagencia (autonomía para Panamá).

Jetour T2 4×4: sistema de tracción XWD, selectores de conducción y dotación off-road

La versión 2.0 turbo es la única del T2 con tracción total en Panamá, y suma Crawl Control, diferenciales de deslizamiento limitado y detección de vadeo.

Elemento	Qué aporta en la práctica
Tracción total XWD / 4WD	Reparte la fuerza entre ejes en lluvia, tierra o pendiente
Crawl Control	Avanza a velocidad lenta y constante en terreno difícil sin tocar pedales
Diferencial central de deslizamiento limitado	Evita perder tracción cuando un eje patina
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado	Transfiere la fuerza a la rueda trasera con agarre
Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC)	Baja y arranca en cuestas pronunciadas con seguridad
Detección de vadeo	Indica la profundidad del agua al cruzar
Pantalla de información off-road	Muestra inclinación, dirección de ruedas y tracción

Petromotors comunica la disponibilidad de 8 configuraciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.

Medidas del Jetour T2

Las dimensiones del Jetour T2 alcanzan los 4.785 mm de longitud, 2.006 mm de anchura y 1.880 mm de altura, disponiendo de una batalla de 2.800 mm. Si se compara con el T1, este modelo supera a aquel en 8 cm de largo, 4 cm de ancho y otros 4 cm de alto, manteniendo idéntica distancia entre los ejes.

Dimensión	Jetour T2	Jetour T1 (referencia)
Longitud	4.785 mm	4.705 mm
Anchura	2.006 mm	1.967 mm
Altura	1.880 mm	1.843 mm
Batalla	2.800 mm	2.800 mm
Asientos	5	5
Depósito	70 L	70 L
Neumático de auxilio	Incluida	Incluida

Gracias a una mayor anchura, los tres pasajeros de la parte posterior disfrutan de un habitáculo más amplio a la altura de los hombros. Fuente: Petromotors.

Protección del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS integral

En diciembre de 2025, el Jetour T2 alcanzó una calificación de cinco estrellas tras sumar 86,50 puntos según los parámetros del protocolo 2021-2025 de ASEAN NCAP. Por otro lado, en Panamá este modelo comercializa seis bolsas de aire junto con un sistema de frenado autónomo de emergencia.

Categoría analizada por ASEAN NCAP	Puntaje alcanzado	Límite máximo
Resguardo para pasajeros adultos	37,17	40
Resguardo para pasajeros infantiles	15,94	20
Tecnologías de asistencia vial	17,14	20
Protección dirigida a motociclistas	16,25	20
Suma global	86,50	100

La unidad evaluada corresponde al mercado del Sudeste Asiático, según paultan.org, así que es una referencia de la estructura, no de la configuración panameña exacta.

Dotación de seguridad del T2 2.0 turbo de acuerdo con Petromotors:

Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo, advertencias de colisión frontal y trasera, aviso de tráfico cruzado trasero, monitoreo de puntos ciegos, así como alerta y asistencia de carril.
Visibilidad: cámara panorámica de 540° junto con sensores de proximidad delanteros y traseros.
Estabilidad: sistema ABS, EBD, controles de estabilidad y tracción, dispositivo antivuelco y gestión de frenado en curvas.
Protección: seis airbags, fijaciones ISOFIX y supervisión de la presión de los neumáticos.

Innovación y habitabilidad del Jetour T2: display de 15,6 pulgadas y sonido Sony con 12 altavoces

El T2 incorpora un panel central de 15,6 pulgadas, un instrumental digital de 10,25 pulgadas y un sistema Sony compuesto por 11 altavoces y un subwoofer.

Dotación	Jetour T2 2.0 turbo
Pantalla multimedia	15,6″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto
Panel de instrumentos	Display digital de 10,25″
Sistema de sonido	11 altavoces Sony y 1 subwoofer
Butacas	Tapizadas en cuero; las plazas delanteras disponen de regulación eléctrica, memoria, ventilación y calefacción
Clima	Sistema automático dotado de salidas posteriores
Techo	Panorámico con función sunroof
Prestaciones adicionales	Comando por voz, base de carga inalámbrica, arranque remoto, sensor de precipitaciones y estribos laterales

Fuente: Petromotors. El equipamiento de la versión híbrida en Panamá no está detallado en la web del distribuidor.

Garantía, reconocimientos y qué versión del Jetour T2 elegir

Petromotors señala que cualquier variante del T2 cuenta con una cobertura de 7 años o 200.000 km. El modelo obtuvo el galardón de Coche del Año en Sudáfrica durante 2026, de acuerdo con FAQ Box, sumado a la calificación máxima de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP.

Si buscas…	Versión recomendada	Por qué
Disfrutar habitualmente de escapadas a la playa, el campo o la montaña	T2 2.0 Turbo ($43.000)	Única alternativa equipada con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado
Reducir el consumo de combustible en entornos urbanos disfrutando de mayor potencia	T2 Híbrido enchufable ($47.000)	Ofrece 139 km de autonomía eléctrica (NEDC) junto con 380 HP y tracción delantera
Un SUV de proporciones más contenidas y precio accesible	Jetour T1 (desde $32.000)	Conserva la misma distancia entre ejes además del motor 2.0 turbo en su variante Sport