Jetour Dashing: ficha técnica, prestaciones y precios actualizados en Panamá

Hoy se comercializa el Jetour Dashing en Panamá mediante su variante Dashing Lite por un precio de $24.000, que ya incluye el ITBMS. Estamos ante un vehículo utilitario deportivo compacto de 4,59 metros provisto de un propulsor 1.5 turbo, tracción en el eje delantero y una cobertura de 7 años o 200.000 km. Constituye el acceso principal a la gama de todocaminos medianos fabricados por Jetour.

El Dashing fue el primer modelo de Jetour construido sobre la plataforma Kunlun y llegó a Panamá en 2023. Su diseño, con líneas afiladas y un frontal de aire deportivo, es su principal seña de identidad. En 2025 fue elegido Coche del Año en Nigeria.

En este manual analizamos su mecánica, dimensiones, protección y dotación, basándonos en la información del concesionario oficial y de los medios especializados.

Precio del Jetour Dashing en Panamá

El Jetour Dashing Lite se adquiere por $24.000, un valor que ya contempla el ITBMS, conforme a la tarifa promocional de septiembre de 2026 de Petromotors, calculándose una cuota mensual estimada en $300, la cual queda supeditada al visto bueno de la entidad financiera.

Tras su desembarco en Panamá durante 2023, el Dashing se comercializaba en un par de acabados superiores, Comfort (1.5 turbo) y Sport (1.6 turbo de 194 caballos), a partir de $28.500, de acuerdo con Deagencia. Hoy en día, la variante Lite resulta más austera y accesible. Se recomienda verificar la tarifa actual directamente en el concesionario.

Ficha técnica del Jetour Dashing: motor, potencia y transmisión

El Dashing Lite equipa un propulsor 1.5 turbo de 1.498 cc vinculado a una transmisión automática de 6 marchas y tracción delantera, integrando un par de configuraciones de manejo: Eco y Sport.

La suspensión trasera independiente multi-link no es habitual en SUV de este precio y mejora el confort en calles irregulares. Petromotors no publica cifras de consumo. Fuente: Petromotors.

Dimensiones del Jetour Dashing

Con unas dimensiones de 4.590 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.685 mm de altura, el Jetour Dashing cuenta además con una distancia entre ejes de 2.720 mm. Debido a sus proporciones, rivaliza dentro de la categoría C contra modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4.

Su altura resulta inferior frente a los ejemplares de la gama T (T1: 1.843 mm), presentando un perfil más próximo al de un crossover urbano que al de un rudo todoterreno. Referencias: Petromotors y Deagencia (segmento).

Protección y blindaje en el Jetour Dashing Lite

El Dashing Lite cuenta con 4 bolsas de aire, control de estabilidad y tracción, cámara de reversa y sensores posteriores. Su hoja de especificaciones prescinde de asistencias ADAS tales como el frenado autónomo, el control crucero adaptativo o la advertencia de punto ciego; las variantes Comfort y Sport correspondientes a 2023 sí incorporaban un conjunto ADAS.

Para quienes prioricen los asistentes de conducción, la versión Sport del Jetour T1 incorpora control de crucero adaptativo y frenado autónomo. Información: Petromotors.

Innovación y habitabilidad en el Jetour Dashing

El Dashing Lite cuenta con un panel táctil de 12,8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, tapicería de cuero, base de carga inalámbrica y sistema de arranque remoto.

Fuente: Petromotors.

Garantía, reconocimientos y para quién es el Jetour Dashing

El Dashing tiene 7 años o 200.000 km de garantía, según Petromotors. En 2025 fue elegido Coche del Año en Nigeria, según FAQ Box.

Para quién es: para quien busca un SUV del tamaño de un Tucson o un Sportage, con diseño llamativo, cuero y pantalla grande, por $24.000. Encaja con un uso urbano y de carretera. Quien necesite tracción total, más asistencias de seguridad o más potencia encontrará esas prestaciones en el T1, a partir de $32.000.